Vochtigheid: Een hoge luchtvochtigheid kan een negatief effect hebben op CR-rubberen V-ribriemen doordat de vochtopname wordt bevorderd. Rubber, inclusief CR-rubber, is hygroscopisch, wat betekent dat het water uit de atmosfeer kan opnemen. Deze vochtopname zorgt ervoor dat het rubber opzwelt, wat kan leiden tot maatveranderingen in de band. Naarmate de riem opzwelt, past deze mogelijk niet meer goed in het katrolsysteem, wat leidt tot een verkeerde uitlijning en verhoogde wrijving. Vocht kan fungeren als katalysator voor chemische afbraakprocessen in het rubber, waardoor de veroudering ervan wordt versneld en de mechanische sterkte na verloop van tijd afneemt. Vochtige omstandigheden kunnen de penetratie van verontreinigingen zoals stof en vuil in het bandmateriaal vergemakkelijken, waardoor de integriteit en prestaties ervan verder in gevaar komen.
Blootstelling aan zonlicht (UV-straling): CR-rubberen V-riemen zijn kwetsbaar voor degradatie door blootstelling aan ultraviolette (UV) straling in zonlicht. UV-stralen initiëren chemische reacties in het rubberpolymeer, voornamelijk oxidatieve processen die de moleculaire structuur van het rubber afbreken. Deze degradatie manifesteert zich als oppervlaktescheuren, bekend als weersscheuren, waardoor de flexibiliteit en treksterkte van de band afnemen. De UV-degradatie is meer uitgesproken bij banden die buiten of in blootgestelde toepassingen worden gebruikt en waar ze aan voortdurende blootstelling aan zonlicht worden blootgesteld. Om UV-degradatie te verminderen, bevatten CR-rubberformuleringen vaak UV-stabilisatoren en antioxidanten. Deze additieven absorberen of neutraliseren de schadelijke effecten van UV-straling, waardoor de levensduur van de band wordt verlengd en de mechanische eigenschappen in de loop van de tijd behouden blijven.
Temperatuurschommelingen: Temperatuurschommelingen, vooral in combinatie met blootstelling aan zonlicht, kunnen de degradatie van CR-rubberen V-ribriemen versnellen. Rubbermaterialen zetten uit en krimpen bij temperatuurveranderingen, wat mechanische spanningen in de riemstructuur veroorzaakt. Snelle thermische cycli kunnen leiden tot vermoeidheidsfalen, waarbij herhaalde uitzetting en samentrekking het rubbermateriaal verzwakken, waardoor het uiteindelijk barst en voortijdig bezwijkt. Extreme temperaturen kunnen chemische reacties in het rubber bevorderen, zoals oxidatie en verknoping, waardoor de mechanische eigenschappen ervan verder worden aangetast. Een juiste selectie van CR-rubberformuleringen met thermische stabilisatoren is van cruciaal belang om de effecten van temperatuurschommelingen te verzachten en consistente prestaties te garanderen onder een breed scala aan bedrijfsomstandigheden.
Blootstelling aan ozon: Ozon (O3), aanwezig in de atmosfeer, vormt een aanzienlijke bedreiging voor CR-rubber V-geribde riemen, vooral in stedelijke en industriële omgevingen waar de ozonniveaus hoger zijn. Blootstelling aan ozon veroorzaakt oxidatieve afbraak van het rubberoppervlak, wat leidt tot de vorming van oppervlaktescheuren die bekend staan als ozonscheuren. Deze scheuren ontwikkelen zich doorgaans loodrecht op de richting van de spanning, zoals bij buigpunten van de riem of nabij poeliegroeven. De afbraak van ozon wordt versneld in de aanwezigheid van hitte en vochtigheid, waardoor de schadelijke effecten op het rubbermateriaal worden verergerd. We gaan deze uitdaging aan door anti-ozonwas en beschermende coatings in de CR-rubbercompound op te nemen. Deze additieven vangen ozonmoleculen op en remmen hun vermogen om het rubber binnen te dringen en af te breken, waardoor de structurele integriteit van de riem behouden blijft en de levensduur wordt verlengd.
Multiriem voor de auto-industrie